Page 18 - Elektrikli Araçlar 33

E-HABER

Elektrikli Araçlarda

Lastik ve Fren Sistemi

Seçimine Dikkat

İçten yanmalı motorların aksine aktarmalı ve tedarikçilerin; lastik, fren ve diğer sürdürülebilirliği destekliyor. Öyle ki 2024
bir hızlanma metodolojisine sahip olmayan yürüyen aksam bileşenlerini bu yeni sürüş verilerine göre rejeneratif frenleme sistemi,
elektrikli araçlarla ilgili olarak Motor Aşin gereksinimlerine göre optimize etmeye elektrikli araçların menzilini ortalama yüzde
CEO’su Saim Aşçı hem sürücüler hem de devam ettiğini ve yeni ihtiyaçlara uyum 10 artırıyor. Saim Aşçı, bu konuların hem
servisler için belirli tavsiyelerde bulundu. sağlamaya başladığını belirtti. üretici hem de kullanıcı bazında farkındalık
Yüksek tork kapasitesiyle ani hızlanma oluşturması gerektiğini vurgularken, özellikle
kabiliyeti çok yüksek olan elektrikli araçlarda Araç Üreticisinin Tavsiyesine elektrikli araç kullanıcılarının lastik ve fren
özellikle fren sistemi ve lastik taleplerinin sistemlerine dair bilinçli seçimler yapmasının
tamamen değiştiğini ifade eden Aşçı, Uyulmalı önemine işaret etti. Aşçı, “Elektrikli araçların
“2023 yılında yapılan bir araştırmaya göre, Diğer yandan elektrikli araçların yüksek tork ve yüksek tork ve ani hızlanma kapasiteleri,
elektrikli araçlarda kullanılan lastiklerin beygir gücüne sahip olması, lastik seçiminde sürücü deneyimini daha dinamik hale
geleneksel araç lastiklerine oranla yüzde 30 üretici firmaların verdiği spesifikasyonlara getirirken, bu araçların güvenli kullanımını
daha fazla dayanıklılık ve yüzde 20 daha az uyumlu olmayı zorunlu kılıyor. Özellikle yazlık sağlamak için lastik ve fren sistemlerinin de
yuvarlanma direncine sahip olması gerektiği ve kışlık lastik seçiminde, araçların fabrika aynı oranda gelişmesi gerekli. Geleneksel
vurgulanıyor.” dedi. çıkışıyla belirlenmiş olan kriterlere uygun araçlardan farklı olarak, elektrikli araçlarda
16 Yenilikçi Çözümlerle lastiklerin tercih edilmesi, güvenli sürüş için enerji verimliliği sadece motor performansıyla
büyük önem arz ediyor.
değil, lastiklerin yol tutuşu ve frenleme
Desteklenmeli Yanlış Fren ve Lastik Seçimi kabiliyetleriyle de doğrudan ilişkilidir. Bu
sebeple, sürücülerin hem performans hem
Aşçı, “Elektrikli araçlar, yüksek performans de güvenlik için araç üreticilerinin belirttiği
ve çevre dostu teknolojilerle donatılmış olsa Menzili Düşürüyor teknik kriterlere uygun lastik ve fren seçimleri
da araçların güvenli ve verimli bir şekilde Elektrikli araçların sahip olduğu rejeneratif yapması, servislerin de bu bilinçle hareket
kullanılabilmesi için sürüş sistemlerinin frenleme sistemleri, geleneksel fren etmesi büyük önem taşıyor.” açıklamasını
de yenilikçi çözümlerle desteklenmesi sistemlerinden farklı çalışıyor ve daha yaptı.
gerekiyor.” ifadelerini kullandı. Aşçı, az enerji kaybı sağlayarak hem araç
konuşmasının devamında üreticilerin performansını artırmakta hem de çevresel