MAHLE Aftermarket, Elektrikli Araçların Batarya Parçalarını Üretecek
MAHLE Aftermarket, Elektrikli Araçların Batarya Parçalarını Üretecek
Mahle Aftermarket bu amaçla, Stuttgart merkezli otomotiv tedarikçisinin servis ve yedek parça bölümü, Dresden merkezli bir yazılım geliştiricisi olan volytica diyagnostik ile işbirliği yapacak. Üretilecek batarya bulutta ölçülen verileri değerlendiricek ve elektrikli araç aküsünün durumu hakkında değerli bilgiler sağlayacak. Bu şekilde örneğin gerekli onarımların projeksiyonları yapılabilecek.
2022’nin başlangıcından bu yana, binek araçlar için yeni teşhis çözümü, TÜV NORD Mobilität ve tanınmış bir Avrupa filo operatörü ile birlikte pratikte test edildi. 2022’nin sonuna kadar MAHLE’den temin edilmesi bekleniyor. Bir sonraki aşamada her iki ortak da akülü elektrikli kamyonlar ve otobüsler için akü teşhisini sunmak istiyor.
MAHLE Yönetim Komitesi üyesi ve Aftermarket iş birimi başkanı Olaf Henning, “Atölye ekipmanı açısından inovasyon hızımızı büyük ölçüde hızlandırdık. Artık pili tamamen öngörülebilir bir değişken haline getiriyoruz ve böylece mobilite geçişinde bağımsız atölyeler için geleceğin güvenliğini sağlıyoruz.” dedi.
Teşhis için özel bir şarj cihazı ve teşhis aleti kombinasyonu kullanılacak. Bu şekilde MAHLE, aracın şarj soketi aracılığıyla araç aküsünün durumu hakkında on dakika içinde ilk teşhis alabiliyor olacak. Bu ölçüm, araç üreticisi tarafından OBD teşhis portu aracılığıyla sağlanan verilerden bağımsız olarak gerçekleştirilecek ve özellikle nötr ve bağımsız durumda olacak.
MAHLE, içten yanmalı motorun ötesinde yeni, geleceğe dönük iş alanları açıyor
Pil verileri kapsamlı bir şekilde değerlendirilerek volytica bulutunda yorumlanarak sonuç kullanıcıya sunulucak. Bu yeni gelişme ile MAHLE, bağımsız atölyeler için içten yanmalı motorun ötesinde yeni, geleceğe dönük iş alanları açıyor. MAHLE TechPRO ile MAHLE, müşterilerinin OBD bağlantı noktası üzerinden temel pil teşhisi yapmasını sağlayan ilk tedarikçi konumunda.
Pil teşhisi yardımıyla, yılda 50 milyar Avro’dan fazla değere sahip iki milyon tona kadar pil, erken atılmaktan kurtarılabilir ve böylece, ikinci bir hayat verilebilir. Pile ikinci bir ömür verilerek pil ömrü ortalama beş yıl uzatılabilir. Marka, Paris İklim Anlaşmasına açıkça bağlı olduğu ve karbon ayak izini önemli ölçüde azaltmaya ve ürünlerini çevreye uyumlu mobiliteye katkıda bulunmak için kullanmaya çalıştığını ifade ediyor.