Sınıfının İlk Elektrikli Ticari Aracı Volta Zero 2022’de Yollarda! ( Video )
Sınıfının İlk Elektrikli Ticari Aracı Volta Zero 2022’de Yollarda!
İlk 25 Volta Zero prototip aracının üretimine kısa süre içinde başlanacak. Bu prototipler, daha önce duyurulduğu gibi 2022’nin başlarından başlayarak kapsamlı ve titiz bir test rejimine başlayacak. Aynı tasarım ilkeleri gelecek 7.5t, 12t ve 18t modellerinde de korunacak.
Volta Trucks, kentsel ve bölgesel dağıtım için tasarlanan ve geliştirilen elektrikli kamyon Volta Zero’nun üretime hazır son tasarımını ortaya çıkardı. Volta Zero, Birleşik Krallık’ta gerçek dünya denemelerine tabi tutuldu. Ayrıca Volta Truck, kısa süre önce Avrupa pazarı için üretim sahasının, eski MAN Truck & Bus üretim yeri olan Avusturya’daki Steyr Automotive tesisi olacağını duyurdu.
Astheimer Design ve Volta Trucks işbirliği
Volta Zero nihai tasarımı, Warwick, İngiltere’de bulunan Astheimer Design tarafından küratörlüğünü yaptı. Haziran ayında Milano’da gördüğümüz orijinal gösterici araçla karşılaştırıldığında (aşağıda İş Geliştirme Müdürü Carla Detrieux ile yapılan röportaja bakın), nihai tasarım, görünürlüğü ve güvenliği iyileştirdiği düşünülen alçak, merkezi oturma konumunu doğruluyor. Ayrıca, tüm gövde panelleri nihai tasarım için yeniden tasarlandı ve güncellendi.
Şirket tarafından belirtildiği gibi, en dikkate değer, ancak yine de küçük, görsel değişiklikler arasında yatay ön ışık çubuğunun çıkarılması ve araç yapım verimliliğini artırmak için kabin ile kargo kutusu arasındaki diyagonal arayüzün dikey bir çizgiyle değiştirilmesi yer alıyor.İçeride, sadece renk ve malzeme paleti değişti, göstericinin sarı derisi daha pratik bir kömür rengiyle değiştirildi ve tik ahşap döşemenin yerini daha dayanıklı kauçuk paspas aldı.
Üretim 2022 sonundan itibaren onaylandı
İlk 25 Design Verification prototip aracının üretimine kısa süre içinde başlanacak. Bu prototipler, daha önce duyurulduğu gibi 2022’nin başlarından başlayarak kapsamlı ve titiz bir test rejimine başlayacak. Aynı tasarım ilkeleri, gelecek 7.5t, 12t ve 18t varyantlarında da korunacak – ikincisi şimdi önceki 19t brüt ağırlığından yeniden konumlandırılıyor. Önümüzdeki yılın sonundan itibaren üretilecek ilk versiyon 16 tonluk olacak.