İşte Türkiye’nin En Güçlü ve En Yüksek Menzilli Elektrikli Araçları
Dünya’da 50 milyona yakın elektrikli araç trafikteyken, Türkiye’de 130 binden fazla elektrikli araç yollarla buluşmaya başladı. Artık hemen herkesin sıkça karşılaştığı bu otomobillerin en tutumlu, en hızlı, en güçlü ve menzili en yüksek olanları Sarjagel.com tarafından araştırıldı. Buna göre, en tutumlu elektrikliler Dacia Spring, Ssangyong Torres ve Hyundai IONIQ 6 oldu. Menzili en yüksek modellerde baş sıralara Mercedes EQS, Porsche Taycan ve Skywell ET5’in oturduğu görüldü. Henüz 700 kilometrenin üzerinde menzile sahip herhangi bir elektrikli araç Türkiye’de satılmazken; benzinli ve dizel motorlu araçlara kıyasla çok ciddi yürütme maliyeti tasarrufuna sahip oldukları ortaya çıktı. Örneğin dizel Peugeot 3008 ile İstanbul’dan İzmir’e yolculuk için 32 litre motorinle 1409,76 TL ödeme yapılıyor; Togg T10X V2 (Uzun Menzil) ile aynı rotada evde şarj ile sadece 270,72 TL harcanıyor.
Elektrikli otomobiller tüm Dünya’da olduğu gibi ülkemizde de her geçen gün sayısını artırmayı başarıyor. 2014 yılında tüm yıl boyunca Dünya’da satılan yeni elektrikli otomobil; 2023 yılında 1 haftada satılırken, 2024 yılı sonunda ise bunun 2 gün seviyesine ineceği, yani Dünya’da 10 yıl önceye döndüğümüz 1 yılda satılan elektrikli otomobilin neredeyse 2 günde satılır hale geleceği öngörülüyor. EV’lerin satışlar içerisinde global pazar payı yüzde 18, Türkiye’de ise yüzde 8 seviyesinde.
Sarjagel.com tarafından yapılan “Elektrikli Araçlar Tüketici Eğilim Raporunda”, tüketicilerin büyük bir kısmının menzil çekincesi taşıdığını aktaran Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik “Araştırmaya katılan tüketicilerin çoğunluğu 800 kilometre menzil olması gerektiğini, menzilin bu seviyelere gelmesi ile satın alma yapabileceğini belirtti. Ayrıca tüketicilerin yüzde 80’i sıfırdan yüze şarj dolum süresinin maksimum yarım saat içerisinde tamamlanması gerektiğini vurguluyor. Bugün Türkiye’de 700 kilometrenin üzerinde menzile sahip herhangi bir elektrikli araç henüz satışta değil.” dedi.
Fiyatı 2 milyon TL bandında 580 km üstü menzilli sadece iki model var
- Türkiye’de henüz menzili 700 kilometreyi aşmış elektrikli otomobil bulunmuyor. En uzun menzili sunan 10 marka ve model:
| Marka | Model | Güç(hp) | Batarya Kapasitesi (kW) | En Yüksek Hız | 0-100 km\s | Menzil (WLTP) km |
| Mercedes | EQS 450 4Matic Inspiration | 360 | 108,4 | 210 | 5,6 | 678 |
| Mercedes | EQS 580 4Matic Heritage Edition | 544 | 108,4 | 210 | 4,3 | 667 |
| Skywell | ET5 Long Range Exclusive | 204 | 86 | 150 | 7,9 | 642 |
| Porsche | Taycan Turbo | 884 | 104,9 | 260 | 2,7 | 635 |
| SsangYong | Torres EVX | 207 | 73,4 | 175 | 8,1 | 635 |
| Porsche | Taycan Turbo S | 952 | 105 | 260 | 2,4 | 634 |
| BMW | iX xDrive50 | 523 | 105,2 | 200 | 4,6 | 633 |
| BMW | i7 xDrive60 | 544 | 105,7 | 240 | 4,7 | 625 |
| BMW | i4 eDrive40 | 218 | 81,2 | 190 | 7,5 | 600 |
| Audi | Q8 e-tron 55 quattro | 664 | 106 | 200 | 5,6 | 582 |
- Menzili en uzun Türkiye’de satışa sunulmuş İlk 10 elektrikli otomobil markası içerisinde Mercedes’in 2, BMW ‘nin 3, Porsche’nin 2 Audi’nin ise 1 modeli bulunuyor. Ssangyong ve Skywell ise dikkat çekiyor. Menzili 580 kilometrenin üzerinde bir elektrikli otomobil satın almak isteyen tüketiciler için 2 milyon TL bandında sadece 2 model bulunurken, geri kalan otomobiller için 3,5 ile 8 milyon TL arasında değişen bütçeleri ayırmak gerekiyor.
- 0 – 100 hızlanması en iyi olan ilk 10 markaya göz atıldığında, Porsche, 2 modeli ile ilk iki sırada yer alıyor. Onu Mercedes 2 modeli ile takip ediyor; Kia EV6, BMW i7, Tesla Model Y, MG4 X-Power, BMW i4, Audi e-tron GT Quattro devamında geliyor.
| Marka | Model | Güç(hp) | Batarya Kapasitesi (kW) | En Yüksek Hız | 0-100 km\s | Menzil (WLTP) km |
| Porsche | Taycan Turbo S | 952 | 105 | 260 | 2,4 | 634 |
| Porsche | Taycan Turbo | 884 | 104,9 | 260 | 2,7 | 635 |
| Mercedes | EQE 53 4Matic + | 687 | 90,56 | 240 | 3,3 | 454 |
| Mercedes | EQS AMG 53 4Matic + | 761 | 108,4 | 250 | 3,4 | 561 |
| Kia | EV6 GT AWD | 585 | 77,4 | 260 | 3,5 | 424 |
| BMW | i7 M70 xDrive | 659 | 105,7 | 250 | 3,7 | 559 |
| Tesla | Model Y Performance 4×4 | 527 | 78,1 | 250 | 3,7 | 514 |
| MG | 4 Xpower | 435 | 64 | 200 | 3,8 | 385 |
| BMW | i4 M50xDrive | 544 | 81,2 | 225 | 3,9 | 520 |
| Audi | e-tron GT quattro | 408 | 83,7 | 245 | 4,1 | 487 |
- Motor gücü disiplininde bakıldığında ilk 2 sıra 0-100 km/s hızlanmada olduğu gibi yine Porsche’nin; onu Mercedes, Audi, BMW, Kia, takip ediyor.
| Marka | Model | Güç(hp) | Batarya Kapasitesi (kW) | En Yüksek Hız | 0-100 km\s | Menzil (WLTP) km |
| Porsche | Taycan Turbo S | 952 | 105 | 260 | 2,4 | 634 |
| Porsche | Taycan Turbo | 884 | 104,9 | 260 | 2,7 | 635 |
| Mercedes | EQE 53 4Matic + | 687 | 90,56 | 240 | 3,3 | 454 |
| Mercedes | EQS AMG 53 4Matic + | 761 | 108,4 | 250 | 3,4 | 561 |
| Kia | EV6 GT AWD | 585 | 77,4 | 260 | 3,5 | 424 |
| BMW | i7 M70 xDrive | 659 | 105,7 | 250 | 3,7 | 559 |
| Tesla | Model Y Performance 4×4 | 527 | 78,1 | 250 | 3,7 | 514 |
| MG | 4 Xpower | 435 | 64 | 200 | 3,8 | 385 |
| BMW | i4 M50xDrive | 544 | 81,2 | 225 | 3,9 | 520 |
| Audi | e-tron GT quattro | 408 | 83,7 | 245 | 4,1 | 487 |
- Türkiye’de, en yüksek hıza ulaşan elektrikli otomobiller de aşağıdaki şekliyle sıralanıyor:
| Marka | Model | Güç(hp) | Batarya Kapasitesi (kW) | En Yüksek Hız | 0-100 km\s | Menzil (WLTP) km |
| Porsche | Taycan Turbo S | 952 | 105 | 260 | 2,4 | 634 |
| Porsche | Taycan Turbo | 884 | 104,9 | 260 | 2,7 | 635 |
| Kia | EV6 GT AWD | 585 | 77,4 | 260 | 3,5 | 424 |
| Mercedes | EQS AMG 53 4Matic + | 761 | 108,4 | 250 | 3,4 | 561 |
| BMW | i7 M70 xDrive | 659 | 105,7 | 250 | 3,7 | 559 |
| Tesla | Model Y Performance 4×4 | 527 | 78,1 | 250 | 3,7 | 514 |
| Audi | e-tron GT quattro | 408 | 83,7 | 245 | 4,1 | 487 |
| Mercedes | EQE 53 4Matic + | 687 | 90,56 | 240 | 3,3 | 454 |
| BMW | i7 xDrive60 | 544 | 105,7 | 240 | 4,7 | 625 |
| BMW | i4 M50xDrive | 544 | 81,2 | 225 | 3,9 | 520 |
Tüm bu veriler ışığında Porsche’nin elektrikli otomobillerinin en yüksek performansa sahip olduğu görülüyor. Ancak elektrikli otomobillerde yüksek hızlara çıkıldığında kaynak tüketimi, içten yanmalı araçlardakine benzer biçimde radikal derecede artıyor. Zira katalog verilerinde yer alan menzil, belirli hızlara göre belirtildiği için yüksek hızda bu kilometrelerde yol kat etmek mümkün olmuyor.
Elektrikli araçların tasarruf seviyesi benzinli ve dizellerle kıyaslanamayacak kadar iyi
Peki elektrikli araçlar, içten yanmalı araçlara göre ne kadar daha tasarruflu? Yüksek performanslarının bir getirisi olarak Audi e-Tron, Porsche Taycan ve Mercedes EQS AMG modelleri, en yüksek tüketim verilerine sahipken Dacia Spring, Hyundai IONIQ 6 ve SsangYong Torres en düşük tüketim verisine sahip modeller olarak öne çıkıyor.
Elektriklilerin tasarruf seviyesine çarpıcı bir örnekle dikkat çeken Nazik “Bunu şu anda Türkiye’de en çok satılmış olan ve yollarda da sıklıkla rastladığımız Togg T10X modeli üzerinden çok açık bir şekilde anlatabiliriz. Tabi burada Togg T10X’e muadil olacak içten yanmalı bir otomobil de seçmeliyiz. Bunun için kompakt SUV sınıfında çok satılan, boyutları ile Togg’a rakip diyebileceğimiz Peugeot 3008 üzerinden ilerleyelim. Diyelim ki bu 2 araca yani TOGG T10X ve Peugeot 3008’e sahipsiniz. Her ikisi de 2024 model. Bu araçlar ile İstanbul Anadolu Yakası’ndan İzmir’e yolculuk yapacaksınız. Kat edeceğiniz mesafe hareket ettiğiniz semte göre değişecek, ancak ortalama 534 kilometre diyebiliriz. İstanbul’dan İzmir’e elektrikli otomobille yapacağınız seyahatte içten yanmalı modele göre evden şarj ettiyseniz aracınızı 1352vTL, yolda herhangi bir ticari alanda şarj dolumu yaptıysanız 875 TL, evde şarj edip yolda takviye yapmanız halinde ise ortalama 1114TL tasarruf etmiş olacaksınız. Örneğimizde de gördüğünüz üzere elektrikli otomobiller çevreyi koruduğu kadar cebinizi de koruyor ve çok ciddi tutarda yakıt tasarrufu sağlıyor.” açıklamasını yaptı.