Audi RS e-tron GT buz yarışı sürümü: Audi Sport GmbH’nin özel serisi

Audi, 1983 yılında kurulan quattro GmbH’den doğan Audi Sport GmbH’nin 40. yıldönümünü Audi RS e-tron GT (kWh/100 km [62,1 mil] cinsinden birleşik elektrik gücü tüketimi: 22,1-19,8, g/km [g/mi] cinsinden birleşik CO2 emisyonları: 0) özel bir sürüm olarak sunuluyor: Buz yarışı versiyonu yeni bir bireyselleştirme biçimini temsil eder. Bu versiyon, yaklaşık otuz yıldır markanın seçkin müşterilerini memnun eden Audi exclusive’in duygusal portföyünü zenginleştirmektedir.

Audi bu baskı için ilhamını Avusturya’daki eşsiz GP Buz Yarışı’ndan alıyor. Kar dünyasının renk tonları gövdenin dış yüzeyine yansıtılmış ve iç mekanda da devam ettirilmiştir. Temel rengi ile. Florett gümüş metalik ve siyah karbon tavan ile birlikte çarpıcı bir folyo çözgü ile Audi RS e-tron GT buz yarışı versiyonu ilk bakışta büyülü görünür. Gümüş ve beyaz renkler ışıltılı kar kristallerini ve buz göllerini simgeler; mor vurgular ise parıldayan kayak gözlüklerini çağrıştırır. Hassas vurgular ve şeffaf desenler, dağlık kış dünyalarının tarzını uyumlu ve heyecan verici bir şekilde yeniden üretir.

Benzersiz boya ve folyo kaplama kombinasyonuna sahip dış yüzey

1952 yılında başlayan ve 2019 yılında yeniden canlandırılan GP Ice Race etkinliği İskandinav kayak yarışlarından türetilmiştir, ancak yarış arabaları kayakçıları çeker ve gösteri ve demo pistleri vardır. Zell am See’de geçmişten ve günümüzden drift yapan yarış arabaları karlı bir dağ bölgesinde kendi gösterilerini yaratmaktadır. Grossglockner Yüksek Alp Yolu üzerindeki bir dağ merası olan Mankei de bu dünyaya aittir. Audi Design bu topografyadan ve renklerinden ilham alarak benzersiz bir parça yarattı: Audi RS e-tron GT buz yarışı konsepti.

İç mekan, deriden MMI’a kadar ayrıcalıklı özellikleri bir araya getiriyor

İçeriye ilk bakışta sportif bir görünüm göze çarpıyor: İç mekan, renklerin bölünmesi nedeniyle dört koltuklu gibi görünüyor, ancak beş kişi için onaylandı. Deri koltukların orta panelleri, omuz kemerleri ve yan destekleri siyah alanlarla kontrast oluşturacak şekilde elmas gümüş renginde sunuluyor. Bu fikir, daha küçük alanlarda uygulanan ancak asla tüm yüzeye yayılmayan vurgu renklerine dayanır. Bu sayede Audi exclusive, iç mekanı dış mekan ve folyo kaplama ile koordineli bir şekilde kişiselleştirmiştir. Deri-Alcantara kombinasyonuyla tamamlanan yeni direksiyon simidi, yarış otomobillerinde olduğu gibi saat on iki konumunda elmas gümüşü renginde bir işarete sahiptir. Orta konsol ve gösterge panelindeki etkileyici vurgular, modifiye RS logolu paspaslar ve Audi exclusive rozetleri buz yarışı versiyonunun iç mekanını tamamlıyor. Mor renkteki kontrast dikişler de iç mekanda çarpıcı bir dış özellik olarak dikkat çeker.